공지사항
번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 |
---|---|---|---|
326 | 극지위원회는 극지방의 해양위험평가를 위한 가이드라인을 발표 | 관리자 | 2020-04-27 |
325 | 맥시코만의 Deepwater Horizon 폭발 10년 | 관리자 | 2020-04-27 |
324 | COLREGS:충돌예방을 위하여 아직도 적합한가? | 관리자 | 2020-04-27 |
323 | AI가 충돌위험경고 | 관리자 | 2020-04-27 |
322 | Sulphur CAP2020 - 스크러버 설치 지연으로 부적합연료유 보유 | 관리자 | 2020-04-27 |
321 | 차량의 위치를 측정하는 장치 및 시스템 | 관리자 | 2020-04-27 |
320 | 27.5~29.5GHz 대역 정지궤도 고정위성업무 우주국과 통신하는 이동형 지구... | 관리자 | 2020-04-27 |
319 | 스마트 항구: 글로벌 물류정보교환 허브되다 | 관리자 | 2020-04-27 |
318 | 암스텔담 항에서 하역작업중 처음으로 LNG벙커링 | 관리자 | 2020-04-27 |
317 | Gothia Tanker Alliance LNG추진 탱커선 건조시작 | 관리자 | 2020-04-27 |
부산광역시 영도구 동삼동1번지 한국해양대학교 실습동 제2호관 205호    Tel.051.410.5221     Fax.051.410.5222
Copyright ⓒ 스마트자율운항 선박포럼 All Right Reserved.
Copyright ⓒ 스마트자율운항 선박포럼 All Right Reserved.